หลายคนคงเคยสังเกตเห็น เส้นขีดบางๆ สีส้มหรือสีดำ ที่เรียงตัวกันบนกระจกหลังรถยนต์ บ้างก็คิดว่าเป็นลายสติกเกอร์หรือเสาอากาศวิทยุ แต่ความจริงแล้ว “ลายเส้น” เหล่านี้คือเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เรียกว่า ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง (Rear Defogger) ซึ่งมีความสำคัญอย่างมากต่อการขับขี่
เส้นไล่ฝ้ากระจกหลัง ทำงานอย่างไร?
หลักการทำงานของเส้นเหล่านี้คล้ายกับ “ฮีตเตอร์” ขนาดจิ๋วครับ:
- ตัวนำไฟฟ้า: เส้นลวดเหล่านี้ทำจากเงินหรือทองแดง เมื่อเรากดปุ่มไล่ฝ้าที่คอนโซล กระแสไฟฟ้าจะวิ่งผ่านเส้นลวด
- สร้างความร้อน: ลวดจะแผ่ความร้อนอ่อนๆ ออกมา ทำให้กระจกอุ่นขึ้นจนสูงกว่าจุดน้ำค้าง
- กำจัดม่านหมอก: เมื่อกระจกร้อนขึ้น ฝ้าหรือหยดน้ำที่บดบังทัศนวิสัยจะระเหยไปอย่างรวดเร็ว ช่วยให้มองเห็นทางด้านหลังได้ชัดเจน 360 องศา
3 ข้อควรระวัง เพื่อไม่ให้เส้นไล่ฝ้าพัง
เนื่องจากเส้นลวดเหล่านี้มีความบอบบาง การดูแลจึงต้องพิถีพิถันเป็นพิเศษ:
- ห้ามใช้ของมีคมขูด: เลี่ยงการใช้คัตเตอร์หรือของแข็งขูดสติกเกอร์บริเวณกระจกหลัง เพราะหากลวดขาดเพียงจุดเดียว อาจทำให้ระบบใช้งานไม่ได้ทั้งแถว
- เช็ดทำความสะอาดให้ถูกทิศทาง: ควรใช้ผ้านุ่มเช็ดเบาๆ ตามแนวขนานของเส้นลวด ไม่ควรเช็ดสวนทางหรือขัดแรงๆ
- ระวังเมื่อต้องเปลี่ยนฟิล์มกรองแสง: การลอกฟิล์มเก่าควรทำโดยช่างผู้ชำนาญ เพราะเส้นลวดอาจหลุดติดออกมากับกาวฟิล์มได้
